１１月３日駅前通りライヴから北海道へその１

2023.12.27

駅前通りでライヴをしたいと、企画の方から相談が入ったのは春頃だっただろうか。

「ぜひやってください！！俺もドラマーです！！」と話したのを覚えている。そして、出演の依頼が来た。

経営者がほとんどの我がバンドはなかなか練習の時間が取れない。自分が「この練習日どうしても予定が入った💦延期してほしい」と連絡すると、次の練習が別のメンバーの都合により延期になったりもする。

以前、社会人のブラスバンドで団長を任された事があったけれど、一番悩んだのはメンバーが集まらない事だった（団員は居るのに練習どころか本番にも仕事で出られないという）。

この４人でもやっとやっと集まって練習しているんだから、５０人も居るバンドでメンバーが全員揃うわけがない。

てなわけで・・・

今回もいつも通りのセッティング。２スネア、２バス。シンバルは控えめにしている。もちろん、タムタム（口径の小さいメロタムってやつ）もあと２発必要だし、フロアタムも左側へもう一つ置きたかった。また、今回の曲でティンパニーが必要だったんだけど、１階の倉庫からティンパニー２発を引っ張り出しても、本番でステージに乗らないと思われ早々に諦めた。元プロとプロ級のアマチュアが集まったバンドは演奏していてとても気持ちがいい。

本社裏のガレージ建設は解体が終わり、地盤改良が行われていた。

この地盤改良、とても単純で施工が早く素晴らしい工法だった。

ホースを伝って生コンが送り込まれ、コアを開けていった地盤にコンクリートが流し込まれる。しかも残土が出ない。

トンパックに積まれたセメントを吊り上げ、トラックの荷台に設置されたミキサーでかき混ぜ送っていく。

地盤改良を先にしないと、神事も出来ないくらい表層の土が悪かった。

稲荷神社の心の友阿部さんが神事を執り行ってくれた。

１２：００から始まった。その間、施工業者さんはスタンバイして工事を中断してくれていた。

完成。

建築はドリームライフの渡邊さんへ工事をお願いした。

また、L型擁壁はくらしくの篠田常務へお願いした。工期が短い中、綺麗に施工してくれた。

少し掘ると粘土質の土が出てくる。

そんなこんなで。あっという間に１１月３日本番。

鈴木久善くんがヴォーカルやっていた（二中の先輩で、昔「サティスファイ」というバンドを組んでいてかっこよかったなぁ。よく対バンで一緒のライヴに出ていました）。もともとベーシストなんだけど、ヴォーカルもブルースハープも完璧だった。久善くんはとにかく多才なんだ。そういえば、二中の１級上の先輩方には多才な人が多い。

薫くんは３８年ぶりの対バンでした。以前（高校時代）より落ち着いた叩き方になっているけれど、薫くんのドラムは繊細で大胆なんだ。カッコいいドラム叩くのよ💯

毎度おなじみ龍くんの「ザ・ナイトパイレーツ」

もうねぇ、魅せ方とか知ってるんだ。プロですね。

アタシ

演奏中でもピースしちゃいますよ

笑ってるけど大変なセットでした。

アタシのポジションが低くなってるのわかりますか？？椅子が自動で下がってしまうという「悪魔の椅子」だった。これは「中合悪の十字架」に次ぐ、駅前でのミステリー。

締めて固定する椅子なんてまだあったんだと驚いてしまった。今時のドラム用の椅子は、高さ調整がクルクルと回せばネジが切ってあるので、絶対に下がらない。自分の若い頃（今でも充分若いですけど〜）だって、椅子のパイプに穴が空いていて、そこにビスを入れて固定するタイプが普通だった。

少しずつ下がってしまうのでツーバスが踏めない、スネアが高くなりすぎて叩けないという「悪魔の椅子」に悩まされ、１曲毎に高さを調整しないと叩けなかった（すぐに下がってしまうので気休め）。それに、ツーバスになると椅子へ全体重が掛かるのであっという間に一番下まで下がっちまう🥵自分としては最悪の演奏となってしまった。

それでも演奏中は大体笑ってます。笑っちゃいます^^

椅子の問題があり、あまり本領を発揮出来なかったけれど、楽しいライヴでした。観に来てくれた皆さんありがとうございました。

ライヴが終わって、打ち上げも断り、着替えてシャワー浴びて支度をして２０時過ぎに出発。ヤスダテンテンを迎えに行き、９時頃東北中央道に乗って北上。横手から秋田道に入り、能代から北秋田方面へ向かって、７号線をひたすら北上し青森へ向かった。

朝６時過ぎ発の津軽海峡フェリーには余裕で間に合った。

タソガレテンテン

青森港寒いかと思ったら１５度で暖かい。今回のルートは、前回の青森からの帰りに試していたんだけど、案の定ゆっくり走って７時間（休憩は５、６回挟んでいる）で青森へ着いてしまった。どうせトラックで８０km/hくらいのスピードで走るんだから、最高速１００kmの東北道で行く必要はなかった。それに、高速代が１／３で済んでしまう。

真っ暗だった空が群青色になってきた。

夜が明けてきた。

群青色から茜色へ景色は変わった。

茜色から燃えるような空に色が移ろう頃、乗用車から乗船が始まった。

綺麗だなぁ〜

オレは深夜とか早朝とか時間に関係なく日本全国、世界各国で移動している事が多いけれど、自然が創り出す美しい瞬間を何度もこの目で観てきたんだ。寝る暇が無かったり、眠くて目を擦っていたり、寒いのに窓全開で走ったりしているけど、景色が変わるたびに目覚めてまた遠くまで走っていけるようになる。

船では２時間、深い深い眠りについた。２４時間ぶりで眠った。

函館に上陸。９：３０頃。

案外すっきりと目覚めてしまい、船室でシャワーも浴びる事ができた。テンテンは３時間くらい寝てたかな。

この前走ったばかりなのにもう、函館が懐かしく思えた。

噴火湾沿いに国道５号線を北上。海は少し荒れ模様だった。

そういえば、昨日の昼に朝ごはん兼昼ごはんを食べたきり何も食べていなかった。

１１時頃、八雲町の入り口にあるちょっと気になっていた食堂に入ってみた。

テンテンはとにかく美味しそうに食事をする。なんだろうな。生きる為に食べてるって感じがして、見ていて気持ちがいい。

自分は醤油味のネギラーメン（味噌味と間違えて頼んだ）だったんだけど、出汁が効いた深く深く海より深い味わい。あっさりしているのに奥が深い。美味しいラーメンだった。２４時間ぶりの食事が美味しかった。

今日は室蘭へ１３時までに入らなければならなかった。ちょっとのんびりしすぎた。

伊達市で最後の休憩をして室蘭でトラックを乗り換えた。

今回の宿泊は恵庭市のフェアフィールド。このホテルは近くに食堂とかレストランとかがほとんど無く、ホテルにもレストランが無いという欠点があり「面倒だから近所の美味しいスーパーで買い物して部屋で食べよう」という事になり、寿司や惣菜を買い込み、文太のトラック野郎を観ながら笑って食事した。スーパーの寿司とか惣菜を食べて「本当に美味しい」と、テンテンは驚いていた。